أبرمت مملكة البحرين ودولة قطر، يوم الأحد، مذكرة تفاهم للتعاون في قطاعي النقل البري والخدمات اللوجستية، متضمنةً دراسة خيارات الربط السككي والطرقي بين البلدين وربطها بمشروع سكة حديد مجلس التعاون الخليجي. وجرى التوقيع على هامش الدورة الثلاثين لاجتماع وزراء النقل والمواصلات بدول المجلس، التي استضافتها المنامة.
تفاصيل المذكرة وأهدافها الاستراتيجية
وقّع الوثيقة عن الجانب البحريني وزير المواصلات والاتصالات عبد الله بن أحمد آل خليفة، وعن الجانب القطري وزير المواصلات محمد بن عبد الله آل ثاني، بحسب ما أوردته وكالة أنباء البحرين «بنا». وأكد الوزير البحريني أن المذكرة تفتح آفاقاً واسعة للتعاون في تخطيط وتطوير منظومات النقل العام والمترو والسكك الحديدية والخدمات اللوجستية، مشيراً إلى أنها تشمل أيضاً الاستفادة من التقنيات الحديثة والذكاء الاصطناعي وحلول النقل المستدام والذكي.
اقرأ أيضاً: كيف يعزز متجر “نغمة المتصل للاتصالات” حضوره في سوق الهواتف الذكية بالمملكة
وأوضح أن هذا التعاون سيدعم تطوير منظومة نقل أكثر كفاءة واستدامة، ويرفع جودة الخدمات، ويعزز الترابط بين شبكات النقل الخليجية، بما يتماشى مع متطلبات التنمية الاقتصادية في المنطقة. من جهته، وصف الوزير القطري المذكرة بأنها إطار مهم لتبادل المعرفة في تخطيط وتطوير البنية التحتية للنقل، وتعزيز التعاون في مشاريع الربط السككي والطرقي والخدمات اللوجستية المساندة.
اقرأ أيضاً: مجلس التعاون يوقع اتفاقية الربط السككي في المنامة ويضع إطاراً زمنياً للتنفيذ
آليات تنفيذية وبناء القدرات
أضافت «بنا» أن المذكرة تتضمن تبادل زيارات الخبراء والوفود المتخصصة، وتنفيذ برامج تدريبية وورش عمل مشتركة، إلى جانب تبادل البحوث والمعلومات الفنية، بهدف دعم بناء القدرات ونقل الممارسات الناجحة بين الطرفين.
اقرأ أيضاً: دول مجلس التعاون الخليجي توقع الاتفاقية العامة لمشروع سكة الحديد تمهيداً للتشغيل الكامل نهاية 2030
توقيع الاتفاقية العامة لسكة الحديد الخليجية
في السياق ذاته، وقّعت دول مجلس التعاون الخليجي الست، الأحد في البحرين، الاتفاقية العامة لمشروع سكة الحديد الخليجية، الذي أقره المجلس الأعلى عام 2009 لربط الدول الأعضاء بشبكة موحدة، ويستهدف المجلس تشغيلها بالكامل بنهاية عام 2030. وجرى التوقيع بقصر الرفاع الزاهر على هامش اجتماع لجنة وزراء النقل والمواصلات، التي تضم السعودية والبحرين والكويت والإمارات وسلطنة عمان وقطر.
يعود المشروع إلى ديسمبر 2009 حين تقرر إنشاء شبكة سكك حديدية تربط الدول الست. وفي ديسمبر 2021، تقرر إنشاء الهيئة الخليجية للسكك الحديدية ومقرها الرياض، لتنسيق التنفيذ وضمان التوافق مع الشبكات الوطنية. واعتمد المجلس الوزاري الخليجي في ديسمبر 2023 نهاية 2030 موعداً مستهدفاً للتشغيل الكامل، مع إتاحة تشغيل الخطوط بين أي دولتين متجاورتين فور إنجازها. وأقر المجلس الأعلى الاتفاقية العامة في ديسمبر 2025 تمهيداً لاستكمال إجراءاتها.
نسب إنجاز متقدمة ومواصفات فنية
أعلن المدير العام للهيئة الخليجية للسكك الحديدية محمد الشبرمي، في مايو الماضي، أن نسبة الإنجاز الإجمالية للمشروع تجاوزت 50 بالمئة، مع استمرار العمل وفق الجدول الزمني المتفق عليه. وصُممت الشبكة لتسيير قطارات ركاب بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة، وقطارات شحن بسرعات تتراوح بين 80 و120 كيلومتراً في الساعة.
المزيد في قسم عربي و عالمي
