الرحلة التجريبية الأولى وتعليقات القيادة
أكملت إيرباص أول رحلة ناجحة للطائرة A350F التي تحمل الرقم التسلسلي MSN700، وهي الأولى من طائرتين معدتين للاختبار. استمرت الرحلة أربع ساعات وعشر دقائق وبلغت أقصى ارتفاع لها 25 ألف قدم، وقادها الكابتن برناردو سايز بينيتو وطيار الاختبار Sylvain Geroud، مع مهندس الاختبار Ludovic Gerard، بينما رافقهما على متن الطائرة المهندسان Laurent Bosquie وJaime Angoloti. وفي تعليق على هذا الإنجاز، أوضح لارس واغنر، الرئيس التنفيذي للطائرات التجارية لدى إيرباص، أن هذه الرحلة تمثل محطة رئيسية في مسار A350F وتظهر التزام الشركة بخدمة العملاء حول العالم، مشيراً إلى أن الطائرة أحدث نسخة تنضم إلى عائلة A350 ذات السجل الحافل بالنجاحات، وتشكل نقلة نوعية في سوق الشحن الجوي بفضل مرونتها التشغيلية وكفاءتها في استهلاك الوقود ومداها الطويل، وأعرب عن فخره بالفرق التي ساهمت في تحقيق هذا الإنجاز.
التطورات اللاحقة وبرنامج الاختبارات
في الوقت الحالي، تجري المراحل المتقدمة من تجميع النموذج الأولي الثاني A350F الذي يحمل الرقم المتسلسل MSN701، ومن المخطط أن تُنقل الطائرة إلى ورشة الدهانات في الأسابيع القادمة. خلال الرحلة الافتتاحية ركز الطاقم على اختبار جاهزية الطائرة للطيران وخصائصها الأساسية أثناء التحليق والتحقق من أداء الأنظمة الأساسية وفق المعايير المحددة، ما يمثل بداية برنامج لاختبارات الطيران يستمر لأكثر من تسعة أشهر.
المواصفات، الطلبات وموقع السوق
صُممت A350F لتكون من أكثر طائرات الشحن تقدمًا في العالم لتلبية متطلبات سوق الشحن الجوي المتطورة، حيث يبلغ مداها الأقصى 8,700 كيلومتر ويمكنها نقل ما يصل إلى 111 طنًا، مما يتيح تشغيلها على المسارات الدولية الطويلة. أكثر من 70% من مكوناتها مصنوعة من مواد متطورة، ما يقلل وزن الإقلاع الأقصى بمقدار 46 طنًا مقارنة بالمنافسات. وتعمل الطائرة بمحركات رولز رويس ترينت XWB-97 الأحدث، مما يخفض استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 40% بالمقارنة مع طائرات ذات قدرات مماثلة، وهي أول طائرة شحن جديدة تلتزم بالكامل بأحدث معايير منظمة الطيران المدني الدولي الخاصة بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وبحلول نهاية أغسطس 2026، سجلت A350F 115 طلبية من 14 عميلاً معلناً، واستحوذت على حصة تصل إلى 59% من سوق طائرات الشحن الكبيرة.
