عدد الجسور وأقدمها
أوضحت الهيئة العامة للطرق أن عدد الجسور التابعة لها والتي تعمل بشكل تشغيلي في المملكة تجاوز 4100 جسر. وأشارت إلى أن جسر طريق شري–حائل يُعد أقدم جسر لا يزال في الخدمة بالمملكة، حيث دخل الخدمة قبل أكثر من سبعة وخمسين عامًا.
أحدث وأعلى الجسور
فيما يخص الأحدث، لفتت الهيئة إلى أن جسر صفوى–رحيمة البحري هو أحدث الجسور التي أنجزتها، ويُعتبر من أطول الجسور البحرية المزدوجة في البلاد، بطول يبلغ 3.2 كيلومتر، ويقع على طريق يمتد 15 كيلومترًا يربط بين صفوى ورحيمة في محافظة رأس تنورة. أما الأعلى فيبلغ ارتفاعه 55 مترًا ويوجد في عقبة الجوه التي تربط بين مدينة أبها ومحافظة محايل عسير.
تصميم ومعايير السلامة
أكدت الهيئة أن تصاميم جميع الجسور تخضع لمتطلبات كود الطرق السعودي، ما يضمن تحقيق معايير السلامة والاستدامة وفق الظروف البيئية والمناخية التي تختلف من منطقة إلى أخرى.
نظام إدارة الجسور والفحص الدوري
للمتابعة المستمرة لحالة الجسور، تستعين الهيئة بنظام إدارة الجسور، وهو منصة رقمية متكاملة تضم منهجيات وإجراءات هندسية لتوثيق بيانات الجسور والمنشآت، وإجراء الفحوصات والتقييمات على مدار دورة حياتها. يسهم هذا النظام في تقييم الحالة الإنشائية، والتنبؤ بالعيوب المحتملة والإصلاحات المطلوبة، بالإضافة إلى احتساب التكاليف والميزانيات اللازمة لتخطيط أعمال الصيانة ورفع كفاءتها. وأضافت أن الفحص الدوري للجسور يلعب دورًا حاسمًا في الحفاظ على سلامتها وإطالة عمرها الافتراضي، خاصةً مع تعرضها المستمر لظروف جوية قاسية وأحمال مرورية متغيرة قد تزيد فرص التآكل والتلف مقارنة بالمنشآت الأخرى. الكشف المبكر عن الملاحظات ومعالجتها قبل تفاقمها يعزز السلامة، ويحد من المخاطر التي قد تؤثر على حركة المرور، ويدعم تنفيذ صيانة أكثر فاعلية وكفاءة من الناحية الاقتصادية.
