إنجاز تصنيع آلة الحفر
بعد الانتهاء من تصنيع آلة حفر الأنفاق العميقة المُعدّة لهذا المشروع، واجتيازها الفحوصات في المصنع، أصبحت جاهزة للنقل إلى الرياض لبدء أعمال الحفر التي ستربط بين جامعة الملك سعود ومشروع بوابة الدرعية.
المواصفات التقنية للآلة
تعمل الآلة بنظام توازن ضغط التربة، ويبلغ قطر رأس الحفر فيها 11.16 مترًا، بينما يصل طولها الإجمالي إلى 105 أمتار. وقد زُوّدت بعدد من التقنيات الهندسية المتقدِّمة التي تعزز قدرتها على التعامل مع الظروف الجيولوجية المختلفة، ما يسهم في رفع كفاءة تنفيذ أعمال الحفر والإنشاء.
تفاصيل مسار الامتداد
يمتدُّ المسار الأحمر، أحد المسارات الرئيسة ضمن شبكة قطار الرياض، بطول يقارب 8.4 كيلومتر، ويشمل تنفيذ 7.1 كيلومتر من الأنفاق العميقة تحت سطح الأرض و1.3 كيلومتر من المسارات المرتفعة. ويضمُّ خمس محطات، اثنتان منها स्थितتان بجامعة الملك سعود: الأولى تخدم المدينة الطبية والكليات الصحية، والثانية تخدم بهو الجامعة، بالإضافة إلى ثلاث محطات في الدرعية ستكون إحداها نقطة ربط مستقبلية بالمسار السابع.
أهداف المشروع وتأثيره
يهدف مشروع الامتداد الجديد إلى تعزيز تكامل الشبكة وخدمة المناطق والمشروعات التنموية الواقعة على امتداده، مواكبة النمو العمراني المتسارع وتوفير خيارات تنقُّل مستدام في مدينة الرياض. ويُعدُّ استخدام تقنيات الحفر المتقدمة أحد العناصر الرئيسة في تنفيذ مشروعات النقل الكبرى، حيث يساهم في إنجاز الأعمال وفق أعلى المعايير الهندسية والتشغيلية، ويدعم مستهدفات الهيئة الملكية لمدينة الرياض في تطوير بنية تحتية متكاملة للنقل.
