أنقرة/الأناضول
ناقش وزير الخزانة والمالية التركي محمد شيمشك، مع المدير العام لـ «صندوق أوبك للتنمية الدولية» عبد الحميد الخليفة، إمكانية إبرام «استراتيجية تعاون قُطري» تجمع بين الجانبين لمدة ثلاث سنوات، إلى جانب اتفاقية إطارية تستهدف توسيع نطاق مشروعات القطاع الخاص في تركيا. جاء ذلك على هامش الدورة الحادية والثلاثين لمؤتمر الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغيّر المناخ (كوب31)، التي تستضيفها ولاية أنطاليا جنوب البلاد، وفق بيان صادر عن وزارة الخزانة والمالية التركية.
اقرأ أيضاً: أردوغان ولولا دا سيلفا يبحثان التعاون الثنائي على هامش مؤتمر كوب31 في أنطاليا
دعوة لتوقيع الاتفاقيتين في فيينا
أشار البيان إلى أن الخليفة وصف اللقاء بـ «المثمر»، مقترحاً توقيع الاستراتيجية والاتفاقية الإطارية، فيما وجّه الدعوة إلى الوزير شيمشك لزيارة مقر الصندوق في العاصمة النمساوية فيينا يوم 22 يونيو المقبل من أجل إتمام التوقيع الرسمي على الوثيقتين.
محاور التعاون: التحول الأخضر والرقمي والربط اللوجستي
أكد شيمشك خلال المحادثات أن الشراكة مع الصندوق تمتد لتشمل قطاعات واسعة، من الصحة والزراعة إلى دعم القطاع الخاص والتحول البيئي. ولفت إلى أن التمويلات التي قدمها الصندوق لإعادة بناء المستشفيات في مناطق الزلزال جنوب تركيا، وللمنشآت الزراعية، كان لها دور بارز في تعافي المنطقة المتضررة. كما نوّه بأن القروض الموجهة عبر «بنك التنمية والاستثمار التركي» و«بنك التنمية الصناعية التركي» تسهم في تمويل استثمارات القطاع الخاص ومشاريع التحول الأخضر.
اقرأ أيضاً: المدير التنفيذي للوكالة الدولية للطاقة يثني على استراتيجية تركيا للكهربة خلال أعمال «كوب 31» في أنطاليا
أوضح الوزير أن «التحول الأخضر والرقمي» يشكّلان ركيزتين أساسيتين في مسار التحول الهيكلي للبرنامج الاقتصادي التركي، داعياً إلى توجيه موارد الصندوق نحو استثمارات القطاع الخاص في هذين المجالين. كما شدد على أهمية دعم مشروعات البنية التحتية التي تعزز الربط، لا سيما مشروعات النقل والخدمات اللوجستية التي تهدف إلى تحسين اتصال المناطق الصناعية بالموانئ.
الاستثمار في السكك الحديدية ومشروع «إن رايل»
برز ملف السكك الحديدية بقوة خلال اللقاء، حيث رحب شيمشك بمساهمة الصندوق بقيمة 250 مليون دولار في مشروع «إن رايل» (سكة حديد شمال إسطنبول)، الذي تبلغ كلفته الإجمالية 6.75 مليارات دولار، وينفذ بتمويل مشترك من سبع مؤسسات مالية دولية. يهدف المشروع إلى تسريع النقل بالسكك الحديدية بين المدن وتعزيز «الممر الأوسط»، وقد وُقعت اتفاقية قرض بهذا الشأن، بينما لا تزال الإجراءات جارية لدخولها حيز النفاذ.
سجل نشاط الصندوق في تركيا
أصبح «صندوق أوبك للتنمية الدولية»، الذي تأسس عام 1976 ويتخذ من فيينا مقراً له، شريكاً تنموياً فاعلاً في تركيا خلال السنوات الأخيرة، مع تركيز على الصحة والزراعة والتحول الأخضر والنقل. في عام 2024، قدم الصندوق تمويلاً بقيمة 20 مليون دولار لمشروع مستشفيات الطوارئ التابع لوزارة الصحة التركية في أعقاب الزلزال، كما أتاح في مارس من العام نفسه قرضاً بقيمة 50 مليون دولار لـ «بنك التنمية والاستثمار التركي» لتلبية احتياجات الاستثمار ورأس المال العامل للمنشآت الزراعية والغذائية في مناطق الزلزال.
في فبراير 2025، منح الصندوق قرضاً بقيمة 50 مليون يورو لـ «بنك التنمية الصناعية التركي» لدعم مشروعات الطاقة المتجددة، وكفاءة الطاقة وتخزينها، والاقتصاد الدائري، والاستثمارات المناخية. إضافة إلى ذلك، خصص الصندوق 150 مليون يورو لمشروع خط سكة حديد قارص-إغدير-أراليك-ديلوجو، و250 مليون دولار لمشروع «إن رايل» المذكور.
المزيد في قسم عربي و عالمي
