أعلنت الهيئة العامة للنقل عن تشغيل أول نموذج عملي لخدمات التوصيل “الميل الأخير” في الرياض، مستخدمة مركبات ذاتية القيادة ضمن إطار سعيها لتطبيق التقنيات الحديثة ودعم الابتكار في النقل والخدمات اللوجستية، مما ينعكس على تحسين كفاءة التوصيل ورفع معايير السلامة وتجربة المستخدم.
إطلاق النموذج الأولي
أوّلت الفكرة إلى واقع ملموس بعد أن انتقلت إحدى مقترحات نسخة العام الماضي من هاكثون النقل، الذي تنظمه الهيئة بشكل دوري، من مرحلة الابتكار إلى مرحلة التنفيذ، لتتحول إلى نظام تشغيلي يقدم خدمة توصيل ذاتي القيادة على الأرض.
تفاصيل التشغيل والتقنية
تعمل المركبات ذاتية القيادة في نطاق جغرافي محدد يبدأ بحي الفلاح بالعاصمة، حيث يبدأ الطلب إلكترونياً ثم يُجهّز ويوضع داخل السيارة التي تتولى القيادة الذاتية لتصل إلى المستفيد؛ وتعتمد هذه المركبات على تقنية القيادة من المستوى الرابع مع تغطية استشعار بزاوية 360 درجة، وتراقب بشكل مباشر من مركز التشغيل عن بعد، وتتيح إمكانية الإيقاف الفوري عند الضرورة.
الأهداف والفوائد
تسعى الهيئة من خلال هذا المشروع إلى خفض تكلفة توصيل الميل الأخير بما يصل إلى خمسة وثمانين في المائة عبر اعتماد أسطول كهربائي لا يطلق انبعاثات كربونية أثناء التشغيل ويقلل الضوضاء في الطرق، كما يدعم التصنيع المحلي للمركبات ويخلق وظائف نوعية للسعوديين في مجالات الهندسة والتقنيات والتشغيل عن بعد، ما يزيد الأثر الإيجابي على الجانب الاقتصادي والبيئي لتبني هذه الحلول.
