توقعات بوينج للسوق
أعلنت شركة بوينج أنها تبقي توقعاتها لطلب قوي على الطائرات التجارية الجديدة خلال العقدين القادمين، وقد أصدرت هذه التوقعات في إنجلترا قبل بدء فعاليات معرض فارنبره الجوي.
مقارنة مع إيرباص
وبحسب وكالة رويترز، فإن توقعات بوينج جاءت قريبة من تلك التي أعلنتها في عام 2025. من جهة أخرى، خفضت منافستها الأوروبية إيرباص توقعاتها هذا الشهر بنسبة واحد في المئة، لتصبح الإجماليات المتوقعة 42060 طائرة جديدة، مشيرة إلى تأثير حرب إيران والتوترات التجارية.
تفاصيل التسليم والنمو المتوقع
تتوقع بوينج أن يتم تسليم إجمالي 43,625 طائرة جديدة للركاب والشحن على مستوى العالم بين 2026 و2045، وتتوزع هذه الأعداد على 33,545 طائرة ذات ممر واحد، و7,715 طائرة ذات جسم عريض، و930 طائرة مخصصة للشحن، و1,435 طائرة للرحلات الإقليمية. وتتوقع بوينج أن ينمو عدد المسافرين جواً بنسبة 2.3% خلال هذا العام، أي أقل من نصف ما سجله العام الماضي من نمو بلغ 5.3%. وتؤكد أن النمو قد يرتفع إلى ما بين 6% و7% في 2027، ثم يتراوح بين 5% و6% في 2028. وقال دارين هولست، نائب رئيس التسويق التجاري لدى بوينج، للصحفيين أن التوقعات تشير إلى أن حركة الركاب العالمية ستصل إلى المستوى المتوقع بحلول نهاية 2028. وأضاف أن التباطؤ الحالي لا يشبه الصدمة الطويلة التي سببتها جائحة كوفيد-19 على الطلب. وتتوقع بوينج زيادة عدد المسافرين بنسبة 4% سنوياً على مدار العشرين سنة القادمة، مع ارتفاع حركة الشحن 3.7%، وتوسع الأسطول 3%، ونمو الاقتصاد العالمي 2.5%. ومن المتوقع أن تحصل الصين على 21% من إجمالي التسليمات، تليها منطقة أوراسيا بنسبة 20%، ثم أمريكا الشمالية وجنوب/جنوب شرق آسيا ciascuna بنسبة 19%، والشرق الأوسط وأفريقيا بنسبة 10%، وأمريكا اللاتينية بنسبة 6%، ومنطقة أوقيانوسيا/شمال شرق آسيا بنسبة 5%. ويؤكد هولست أن توقعات الطلب على المدى الطويل ما زالت تستند إلى عوامل مثل التجارة والسياحة والهجرة وتوسع شبكات الطيران.
