أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض عن بدء تنفيذ المجموعة الرابعة من برنامج تحسين محاور الطرق الدائرية والرئيسية، وذلك بميزانية إجمالية تقارب 9.8 مليار ريال. تشمل الخطة تطوير أربعة شوارع رئيسية بطول إجمالي يقدر بـ 40 كيلومتراً، مع بناء 14 تقاطعاً رئيسياً، 33 جسرًا، 5 أنفاق، و6 جسور مخصصة للمشاة، لتوفير قدرة مرور تتجاوز 950 ألف مركبة في اليوم، ما يهدف إلى رفع كفاءة شبكة النقل وتعزيز الترابط بين أحياء العاصمة.
تفاصيل مشروع طريق الشيخ جابر الصباح – الجزء الجنوبي
يُعَدّ هذا المشروع أحد مكونات المجموعة الرابعة، حيث يمتد على مسافة 12 كيلومتراً في الجهة الجنوبية من الطريق. سيتضمن إنشاء ستة تقاطعات رئيسية، إضافة إلى 22 جسرًا وثلاثة أنفاق، ما سيتيح سعة مرور تصل إلى 350 ألف مركبة يومياً.
مشروع طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول – الجزء الأوسط
يغطي هذا القسم من الطريق 9 كيلومترات، ويتضمن ثلاثة تقاطعات رئيسية، ستة جسور، ونفقين. يُتوقع أن يرفع هذا التطوير القدرة الاستيعابية إلى 200 ألف مركبة كل يوم.
مشروع طريق الأمير مشعل بن عبدالعزيز
يمتد هذا المسار على 6 كيلومترات، ويتضمن بناء تقاطعين رئيسيين وجسرين، إلى جانب أربعة جسور مخصصة للمشاة. من المقرر أن يضيف هذا المشروع سعة مرور تبلغ 200 ألف مركبة يومياً.
مشروع طريق نجم الدين الأيوبي – الجزء الغربي
يتضمن هذا الجزء الأخير من المجموعة الرابعة مسافة 13 كيلومتراً، مع ثلاثة تقاطعات رئيسية، ثلاثة جسور، وجسرين للمشاة. يهدف إلى توفير قدرة مرور تصل إلى 200 ألف مركبة يومياً.
يُعَدّ إطلاق هذه المرحلة امتداداً للبرنامج الشامل لتطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية، ويظهر التزام الهيئة بتخطيط طويل الأمد لشبكة النقل في الرياض. من المتوقع أن يساهم هذا المشروع في تقليل أوقات الرحلات اليومية، وتخفيف الاختناقات المرورية، وتحسين جودة التنقل، ما يعزز من مستوى المعيشة ويواكب الرؤية الطموحة للمدينة كوجهة عالمية تستعد لاستضافة فعاليات كبرى.
