أفادت مصادر مطلعة في قطاع تصنيع الطائرات أن شركة إيرباس قد سلمت ما مجموعه واحداً وثمانين طائرة خلال شهر مايو، مسجلةً ارتفاعاً ملحوظاً مقارنةً بالعام السابق. ويُعزى هذا الارتفاع جزئياً إلى تحرير بعض الطائرات التي كانت محتجزة نتيجة خلاف تنظيمي مع الصين.
تأثير الخلاف الصيني على جدول التسليم
أشار مصدران على دراية بالموضوع إلى أن الصين توقفت، على ما يبدو، عن استلام طائرات إيرباس الجديدة كوسيلة للضغط على الجهات التنظيمية الأوروبية في مسألة اعتماد طائرة الركاب سي 919، التي لم تُمنح بعد شهادة الاعتماد.
تقدير حجم التأخير
نقلت صحيفة “لا تريبيون” التي كانت أول من كشف عن هذا النزاع في الحادي عشر من مايو، أن التأخير أثر على نحو عشرين طائرة من بين تلك التي كانت مقررة للتسليم.
رد الجهات الأوروبية على النزاع
في سياق متصل، ردت وكالة سلامة الطيران الأوروبية على تقرير لبلومبرج صدر في السادس والعشرين من مايو، مؤكدة أن مسار اعتماد طائرة سي 919 مستمر بالتعاون الكامل مع السلطات الصينية والشركة المصنعة، “كوماك”.
خلاصة الوضع الحالي
بهذا، يبدو أن الخلاف الذي أعاق تسليم عدد من الطائرات قد خفّ تدريجياً، ما ساهم في تحقيق رقم قياسي جديد لشركة إيرباس في عدد الطائرات المسلمة خلال شهر مايو.
