تحذير من ضيق هامش الأمان في الإمدادات
حذر أمين الناصر من أن الفاصل الآمن لإمدادات النفط العالمية تراجع إلى مستويات وصفها بأنها ضئيل بشكل مخيف، وشدد على أن استمرار تعطيل حركة الشحن عبر مضيق هرمز يترك الأسواق عرضة لضغوط إضافية.
سحب من المخزونات الاستراتيجية لتخفيف الضغوط
وأوضح الناصر، خلال مشاركته في منتدى إنرجي إنتليجنس بلندن، أن إعادة فتح مضيق هرمز بالكامل واستعادة ثقة الملاحة هما عاملان أساسيان لتخفيف التوتر في أسواق الطاقة، ولفت إلى أن الضغوط تتجاوز أسعار الخام لتشمل ارتفاعاً كبيراً في أسعار المنتجات المكررة.
تصريحات الناصر جاءت عقب إعلان عدد من الحكومات الكبرى عن خطط لسحب ما يصل إلى 100 مليون برميل من احتياطيات النفط والديزل الطارئة، في محاولة للحد من ارتفاع تكاليف الوقود.
وأشار إلى أن سحب الاحتياطيات الاستراتيجية قد يوفر للدول فترة زمنية للتعامل مع الضغوط الراهنة، لكنه لا يحل الخلل الأساسي بين العرض والطلب، وأضاف أن إعادة تخزين الاحتياطيات لدى الدول المستهلكة قد تستغرق ما يقارب السنتين بعد استئناف حركة الملاحة الطبيعية عبر مضيق هرمز.
زيادة الإنتاج وتعزيز مرونة الإمدادات
في ظل الضغوط على الإمدادات، يزيد منتجو الخليج من إنتاجهم وصادراتهم، حيث ارتفعت تدفقات الخام لتقترب من مستويات ما قبل النزاع.
وتستعين السعودية والإمارات والكويت بأسطولها الخاص لنقل الخام عبر مضيق هرمز، بينما ما زالت حركة الملاحة في هذا الممر الحيوي تشهد اضطرابات جزئية.
وعلى الرغم من زيادة التدفقات، تظل أسعار النفط متأثرة بالمخاطر الأمنية المتعلقة بالإمدادات في الخليج العربي ومنطقة البحر الأحمر، وقد تم تداول خام برنت بالقرب من 100 دولار للبرميل في الشهر الماضي.
وقد ساهمت أرامكو السعودية بشكل ملحوظ في زيادة تدفقات الخام، بعد أن زادت شحناتها من محطة رأس تنورة التي تقع على الخليج العربي خلال الشهر الماضي.
كما استعادت الشركة تشغيل خط أنابيب شرق – غرب إلى حوالي 80% من سعته الاستيعابية، مما يوفر كميات إضافية قابلة للتصدير عبر البحر الأحمر.
وأكد الناصر أن إمدادات أرامكو أظهرت مرونة في الفترة الماضية بفضل استخدام مرافق التخزين الدولية وتسريع إصلاح البنية التحتية المتضررة.
وأضاف أن الشركة تدرس مسارات تصديرية إضافية وتعمل على توسيع منشآت التخزين الدولية لتعزيز مرونة شبكة الإمداد وتقليل الاعتماد على مسار وحيد للوصول إلى الأسواق الدولية.
